Autel MX 2-in-1 Dual Frequency Universal Programmable Tire Pressure Sensors | 315 MHz/433 MHz | Metallschaft

Autel MX-Sensor

Der Autel MX-Sensor kombiniert beide 315-MHz- und 433-MHz-Frequenzen in einem TPMS-Sensor mit 98 % Fahrzeugabdeckung. Das exklusive, von MX-Sensor patentierte PRESS-Release-Ventilschaftdesign ermöglicht den freien Austausch von Gummi- und Metallventilschäften von Hand, ohne dass ein Werkzeug für die Sensorkopfmontage erforderlich ist. MX-Sensoren wurden so gebaut, dass sie OEM-Sensoren in Frequenzstärke und Haltbarkeit entsprechen oder diese übertreffen. Sie sind zu 100 % ID-klonbar, ohne dass ein erneutes Anlernen erforderlich ist, und bieten die neueste Fahrzeugmodellabdeckung, da sie während der Installation mit einem drahtlosen Autel-Programmiertool schnell aktualisiert werden.

Warum Autel MX 2-in-1-Sensor wählen?

• 2-in-1-Doppelfrequenz - Dieser Reifendrucküberwachungssensor (für TPMS) wurde hergestellt, um sowohl 315-MHz- als auch 433-MHz-Anwendungen in einem Sensor zu kombinieren, um die Bestandsverwaltung der Benutzer erheblich zu vereinfachen und die Investition sowie den Umsatzverlust zu senken. Und es ist so gebaut, dass es in Bezug auf Signal, Haltbarkeit und Funktionalität wie OE-Sensoren funktioniert
• 98 % Fahrzeugabdeckung – Autel MX-Sensor 2 in 1 (315 MHz + 433 MHz) einschraubbarer programmierbarer Sensor auf OE-Ebene ist intelligent und effizient und unterstützt bis zu 99 % der US- und kanadischen Fahrzeuge. Die programmierbare Universalsensorlösung, die überdeckt 98 % aller OE-Sensoren auf dem Markt werden Ihre Bestandsverwaltung erheblich vereinfachen und Investitions- und Umsatzverluste verringern
• Einfach zu bedienen - Die maximale Sensorsignalstärke ermöglicht eine einfache drahtlose Programmierung der Sensoren, selbst wenn sie bereits am Rad montiert sind. Darüber hinaus erleichtert das einzigartige Design des Schraubventils den manuellen Sensorwechsel erheblich
• Solide und langlebig - Es ist mit einer Batterie in Automobilqualität ausgestattet, um widrigen Wetterbedingungen mit einer langen Lebensdauer von über 5 Jahren standzuhalten. Sein hochpräzises Luftventil kann Luftlecks verhindern. Das hochwertige Gehäuse hält Kälte, Hitze und Widerstandskorrosion stand

Autel MX 1-Sensor Leistungsstarke Funktionen

Reduzieren Sie die Investitionen in den Sensorbestand erheblich mit der Autel MX-Sensor 1-Sensor-Lösung, die eine Fahrzeugabdeckung von 98 % bietet. Das benutzerfreundliche Design des exklusiven PRESS-Freigabeventils reduziert die Wartungszeit von Reifen und Rädern, um den Gewinn zu steigern. Da sowohl Gummi- als auch Metallzubehörventile erhältlich sind, können Sie einfach den bevorzugten Ventilschaft auswählen, um die Installationszeit zu minimieren und eine schnelle und einfache Montage zu ermöglichen.

98 % Fahrzeugabdeckung Begrenzter 1-SKU-Bestand

Eine benutzerfreundliche und kostengünstige Notwendigkeit für jede Werkstatt, die RDKS-Reparaturen durchführt. Autel MX-Sensor 1-Sensor-Inventarisierungslösung mit 98 % Fahrzeugabdeckung eliminiert die Notwendigkeit für Händler, Hunderte von Sensoren zur Erfüllung von Werkstattaufträgen mit sich zu führen. Auf Werkstattebene bedeutet die Notwendigkeit von nur 1 Sensor zur Wartung fast aller mit TPMS ausgestatteten Fahrzeuge niedrigere Reparaturkosten und eine höhere Installationseffizienz.

Hervorragende Batteriezuverlässigkeit Geringeres Sensorgewicht

Mit den hochwertigsten Materialien und fortschrittlicher TPMS-Technologie bietet der AUTEL 1-Sensor eine überlegene Batterielebensdauer und Zuverlässigkeit, die der Batterieleistung des OE-Sensors entspricht. Das 1-Sensor-Gehäuse wiegt nur 12 g und ist damit deutlich leichter als die meisten Sensoren auf dem Markt, was eine bessere Stabilität und Leistung des Sensors gewährleistet.

Exklusive Pressemitteilung Austauschbare Ventilschäfte

Das patentierte Druckfreigabeventildesign ermöglicht den einfachen Austausch von austauschbaren Gummi- und Metallventilen im selben Sensorkopf von Hand, ohne dass ein Ventilmontagewerkzeug erforderlich ist. Einfach reinklicken und rausdrücken. Die Installation von TPMS-Sensoren war noch nie so einfach.

Drahtlose Programmierung mit maximaler Signalstärke

Die außergewöhnliche Sensorsignalstärke ermöglicht eine einfache drahtlose Programmierung des AUTEL 1-Sensors, selbst wenn die Sensoren bereits am Rad montiert sind. Und mit starker Signalstärke können jetzt bis zu 16 Sensoren in einer Sitzung mit den neuesten TPMS-Tools von AUTEL programmiert werden. Der AUTEL MX-Sensor ist zu 100 % klonfähig. Es ist kein erneutes Anlernen erforderlich, wenn der MX-Sensor mit der ursprünglichen Sensor-ID geklont und an derselben Position platziert wird.

Sae-geprüfte zertifizierte strenge Qualitätskontrolle

Der hochwertige MX-Sensor von Autel ist getestet und zertifiziert, um den SAE-Industriestandard J1205 / J1206 zu erfüllen. AUTEL garantiert, dass MX-Sensoren für einen Zeitraum von 24 Monaten oder 24.000 Meilen frei von Herstellungsfehlern sind, je nachdem, welche Option zuerst eintritt. Jeder Autel MX-Sensor hat eine Seriennummer zur Gewährleistung der Qualitätskontrolle. Die Seriennummer ist auf dem Sensor aufgedruckt oder kann mit Autel TPMS-Tools ausgelesen werden. Mit der Seriennummer kann Autel die Sensorqualität aus unserer Werksfertigung nachverfolgen, um sicherzustellen, dass nur die hochwertigsten Teile installiert werden.

Wie installiere ich den Autel MX-Sensor 1 Sensor?

1. Lösen Sie den Reifen: Entfernen Sie die Ventilkappe und den Kern und lassen Sie die Luft aus dem Reifen.
2. Reifen demontieren: Den Reifen auf die Reifenmontiermaschine klemmen und das Ventil auf 1 Uhr relativ zum Reifentrennkopf einstellen. Setzen Sie das Reifenwerkzeug ein und heben Sie den Reifenwulst auf den Montagekopf, um den Kopf zu verringern.
3. Demontage des Sensors: Entfernen Sie mit einem Schraubendreher die Befestigungsschraube und den Sensor vom Ventilschaft, lösen Sie dann die Mutter und entfernen Sie das Ventil.
4. Sensor und Ventil montieren: Schieben Sie den Ventilschaft durch das Ventilloch der Felge. Schraubenmutter mit Hilfe des Positionierstiftes mit 4,0 Nm anziehen. Montieren Sie den Sensorkörper an der Felge und ziehen Sie die Schraube fest.
5. Reifen montieren: Setzen Sie den Reifen auf die Felge und achten Sie darauf, dass das Ventil in einem Winkel von 180 Grad zum Trennkopf zeigt. Montieren Sie den Reifen über der Felge.

Autel MX-Sensor 1 Sensorspezifikationen

Autel MX-Sensor 1 Sensorpaketliste:

• 1x Haupteinheit
• 1x Benutzerhandbuch