Autel MaxiSYS Ultra EV Globale Version(EV Kit)
Für Elektro/Hybrid/Benzin/Dieselfahrzeuge丨Steuergeräte-Programmierung und -Codierung丨Fortschrittliches 5-in-1-VCMI丨Über 40 Servicefunktionen
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Das Autel MaxiSys Ultra EV repräsentiert eine neue Generation der Diagnose für Elektro-, Hybrid-, Benzin- und Dieselfahrzeuge. Das Ultra EV-System kombiniert das MaxiSys Ultra mit dem EV-Box-Kit; es bietet somit nicht nur spezielle Funktionen für Elektrofahrzeuge, sondern auch den vollen Funktionsumfang des MaxiSys Ultra. ✅ Android 7.0 ✅ 4 GB RAM & 256 GB interner Speicher ✅ 18.000 mAh Akku ✅ 12,9-Zoll-TFT-LCD-Bildschirm ✅ Kameras: 16 MP (hinten) + 5 MP (vorne) ✅ 1 Jahr kostenlose Updates (danach 759 €/Jahr) ✅ Mehrsprachige globale Version, keine regionale Beschränkung.
【Hochvolt-Diagnose】Die HV-Systemdiagnose des Ultra EV ermöglicht das Auslesen und Löschen von Fehlercodes, die Anzeige von Live-Daten sowie den Abruf von Batterieinformationen (SOC, SOH, Spannung, Temperatur, Status des Batteriepakets usw.) für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben per Knopfdruck.
【Offline-Analyse von Batteriepaketen】Mithilfe der EVDiag-Box lassen sich Batteriepakete offline analysieren – entweder über OBD oder über die im Lieferumfang enthaltenen Spezialkabel und Adapter. Das System bietet eine intelligente Analyse des Batteriestatus, eine detaillierte Untersuchung der einzelnen Batteriemodule sowie professionelle Empfehlungen zur Batteriewartung.
【Fortschrittliches 5-in-1-VCMI – Die Komplettlösung】Das Autel MaxiSys Ultra EV ist mit dem branchenführenden 5-in-1-VCMI ausgestattet. Dieses vereint VCI, Oszilloskop, Signalgenerator, Multimeter und OBD2-CAN-Bus-Prüfung in einer leistungsstarken Schnittstelle. Dadurch unterstützt das Ultra elektrische Prüfungen, Signalanalysen und die Überprüfung von CAN-Netzwerken, ohne dass zusätzliche Geräte erforderlich sind.
【Smart Topology Map 2.0】Das Autel MaxiSys Ultra EV verfügt über die „Smart Topology Map 2.0“. Diese stellt die Kommunikation zwischen den Steuergeräten in Echtzeit mittels eines dynamischen Baumdiagramms dar und ermöglicht die Lokalisierung von Fehlern in Sekundenschnelle. Mechaniker erhalten einen Überblick über die Fahrzeugnetzwerke, wobei alle Fehlercodes (DTCs) und Modulstatus systematisch und intuitiv angezeigt werden.
【J2534-Steuergeräteprogrammierung für BENZ/BMW】Ausgestattet mit einem J2534-VCI-Gerät ermöglicht das Autel MaxiSys Ultra EV die Programmierung von Steuergeräten (ECUs) für BENZ- und BMW-Fahrzeuge. Es kann neue Steuergeräte programmieren, vorhandene Komponenten mit OE-Genauigkeit anpassen, gebrauchte Steuergeräte in Betrieb nehmen, versteckte Funktionen freischalten usw. Diese Funktion ist unverzichtbar für Werkstätten und fortgeschrittene Anwender.
【Erweiterte Online-Steuergerätecodierung】Die Steuergerätefunktionen des Autel MaxiSys Ultra EV decken die meisten Fahrzeugmarken auf dem Markt ab und optimieren den gesamten Reparaturprozess. Es unterstützt Parametereinstellungen, Modulanpassungen, Anlernvorgänge und Neucodierungen nach einem Austausch sowie den Zugriff auf herstellerunterstützte Optionen wie Tagfahrlicht, akustische Signale usw. Kompatibel mit gängigen Fahrzeugmodellen wie VW, Audi, Benz (SCN), BMW, Porsche usw.
【Bidirektionale Steuerung / Über 3000 aktive Tests】Das Gerät kann Befehle an Steuergeräte senden und die Funktion von Aktuatoren überwachen, um fehlerhafte Komponenten schnell zu lokalisieren. Die bidirektionale Diagnose hebt Ihre Fehlersuche auf ein neues Niveau.
【Über 40 Service- und Rücksetzfunktionen für mehr als 150 Fahrzeugmarken】Als neuestes Autel-Modell (Stand 2026) bietet das MaxiSys Ultra EV mehr als 40 Servicefunktionen für über 150 Fahrzeugmarken (Baujahre 1996 bis 2026). Dazu gehören wichtige Funktionen wie Ölservice-Reset, EPB, SAS, DPF, Bremsenentlüftung, Airbag-Reset, Getriebe-Reset, Sitzkalibrierung, A/F-Reset, Batterieregistrierung und -reset usw.
【Automatischer Komplettsystem-Scan auf OE-Niveau】Das MaxiSys Ultra EV eignet sich sowohl für den Heimgebrauch als auch für Werkstätten, um routinemäßige Wartungs- und Inspektionsarbeiten durchzuführen, Fehlercodes zu lesen und zu löschen sowie Live-Daten anzuzeigen.
【Globale Version / Mehrsprachigkeit】Das MaxiSys Ultra EV ist mehrsprachig und unterstützt über 13 gängige Sprachen, darunter Englisch, Deutsch, Französisch, Spanisch, Italienisch, Portugiesisch, Russisch, Niederländisch, Rumänisch, Polnisch, Schwedisch, Ungarisch, Tschechisch, Griechisch, Dänisch, Kroatisch und mehr. Das Gerät ist standardmäßig auf Englisch eingestellt. Für andere Sprachen senden Sie uns bitte die Seriennummer (auf der Rückseite des Geräts unter dem Barcode) zur Freischaltung.

Aufgerüstet von Autel Ultra/MS919/MS909 bietet Autel MaxiSYS Ultra EV mehr Fahrzeugabdeckung für Elektro- und Hybridfahrzeuge. Kann Hochspannungssystem scannen, Codes lesen/Codes löschen/Live-Datum/Komponentenaustausch.

Autel MaxiSYS Ultra EV kann eine Offline-Akkudiagnose für Mini/VW/Skoda/Audi/BYD/Tesla/Honda/Toyota/Lexus/Nissan/Renault/Geely/Emgand/GreatWall/SGMW durchführen. Sie können den tatsächlichen Batteriezustand überprüfen, die Batteriezustandsanalyse abrufen und die Position des Batteriemoduls abrufen.

Autel Maxisys Ultra EV kombiniert fünf leistungsstarke Geräte in einem: J2534/D-PDU/CAN-FD/RP1210/Do IP, die einen Wert von über 2000 € haben! Bringen Sie maximalen Komfort in Ihre Arbeit!
Oszilloskop: Zeigt grafisch an, wie sich ein Signal mit der Zeit ändert
Wellenformgenerator: Simulieren Sie die Signale elektronischer Komponenten im Automobil
CAN BUS CHECK: Überprüfen Sie, ob die Steuergeräte in den elektronischen Steuersystemen des Fahrzeugs ordnungsgemäß funktionieren oder nicht
Multimeter: Testen Sie Spannung, Strom, Widerstand, Frequenz, Diode, Zyklus usw.
VCMI Manager: Koppeln Sie das Tablet mit dem VCMI-Gerät und überprüfen Sie den Kommunikationsstatus.

EUC-Programmierung: Autel Maxisys Ultra EV wird mit einem J2534-ECU-Programmiergerät für alle BENZ/BMW-Chassis geliefert, das in der Lage ist, die vorhandene Software/Firmware in den elektronischen Steuereinheiten (ECU) zu ersetzen, neue Benz/BMW-ECUs zu programmieren und softwaregesteuert zu reparieren Probleme mit dem Fahrverhalten und Emissionen, aktualisieren Sie die Computersoftware des Fahrzeugs auf die neueste Version.
EUC-Codierung: Unterstützt Online-Codierung für Benz/BMW/Audi/Porsche/VW/Nissan usw. Aktualisieren Sie versteckte Funktionen für VW/Audi/Skoda. Deaktivieren Sie lästige Funktionen, passen Sie Konfigurationen an, um die Fahrzeugleistung zu verbessern.

Autel Maxisys Ultra EV unterstützt die mehr als 40 Spezialdienste für 99 % der Fahrzeuge auf dem Markt, einschließlich EPB-Reset, SAS-Kalibrierung, Batterie-Reset, Drosselklappen-Reset, ABS-Entlüftung, Injektorcodierung, Leistungsbalance, Schlüsselcodierung, Aufhängungskalibrierung, VGT-Turbokalibrierung , Getriebe, Scheinwerfer, Fenster-Tür-Dach etc.

Batterietester mit Aute BT506: Mit Autel BT506 kann Autel Maxisys Ultra EV vollständige Batterie- und Start- und Ladesystemtests durchführen und die Testergebnisse anzeigen.

Digitale Inspektion mit MV108S: Damit kann Autel Maxisys Ultra EV schwer zugängliche Bereiche untersuchen, die normalerweise nicht sichtbar sind, mit der Möglichkeit, digitale Standbilder und Videos auf sichere und schnelle Weise aufzuzeichnen.

Bidirektionale Steuerung: Senden Sie Befehle an die ECU des Fahrzeugs, um den Aktuator für Tests zu steuern, wie z. B. Kraftstoffpumpe, Einspritzdüsen, Klimaanlage, Reset-Steuereinheit und andere bidirektionale Tests.

| Operating System | Android 7.0 |
| Processor | Samsung Exynos8895V octa-core Processor (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53) |
| Memory | 4GB RAM & 256GB On-board Memory |
| Display | 12.9 inch TFT-LCD with 2732 x 2048 resolution & capacitive touch screen |
| Connectivity |
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| Camera |
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| Sensors | Gravity Accelerometer, Ambient Light Sensor (ALS) |
| Audio Input/Output |
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| Power and Battery |
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| Input Voltage | 12V/3A Adapter |
| Operating Temp. | 0 to 50°C (32 to 122°F) |
| Storage Temperature | -20 to 60°C (-4 to 140°F) |
| Dimensions (WxHxD) | 366.5 mm (14.43") x 280.9 mm (11.06") x 34 mm (1.34") |
| Weight | 2.18kg (4.81 lb.) |
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Protocols |
DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |



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