Autel MaxiSys MS919
Top Level Diagnosis Scanner/J2534 ECU Programming/Coding/Topology Map 2.0/Bidirectional Control/40+Reset Service/Global Version Multi-language
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MaxiSYS MS919 ist ein ✅ 9,7-Zoll-Touchscreen ✅ und Android 7.0-basiertes Diagnose-Tablet mit Octa-Core-Prozessor, ✅ 128 GB Speicher und ✅ 5-in-1 MaxiFlash VCMI, einem Kommunikations- und Testtool für drahtlose Fahrzeugkommunikation zwischen Fahrzeug und Tablet, das die neuesten Fahrzeugkommunikationsprotokolle DoIP, D-PDU und Mega CAN unterstützt. VCMI fungiert auch als 4-Kanal-Oszilloskop, Wellenformgenerator, Multimeter und CAN-Bus-Tester. Das MS919 bietet voreingestellte Anleitungen und Tests für das Oszilloskop sowie eine Wellenformbibliothek. Das MS919 verfügt über einen wiederaufladbaren Lithium-Akku ✅ 15.000 mAh für 8 Stunden Dauerbetrieb und ✅ eine 5,0-Megapixel-Frontkamera und eine 16,0-Megapixel-Rückkamera.

Autel MaxiSys MS919 verfügt über eine werkseitig verbesserte Topologiekarte (Version 2.0), die die Kommunikationsstruktur zwischen Modulen in einem Baumdiagramm darstellt und die Beziehungen zwischen den Systemen im Fahrzeug vollständig darstellt. Dies ist eine großartige und praktische Funktion, die Zeit spart, insbesondere für Werkstätten, die täglich viele Fahrzeuge diagnostizieren müssen.
Ein System mit erkannten Fehlern wird orange angezeigt . Die Anzahl der Fehler wird in der oberen rechten Ecke des Systemsymbols angezeigt. Die Gesamtzahl der Fehler wird oben angezeigt. Grün bedeutet, dass das System einwandfrei funktioniert. Blau bedeutet, dass das System nicht gescannt wurde. Grau bedeutet, dass das System nicht reagiert.

Autel MaxiFlash VCMI ist mit 5 integrierten Tools (Oszilloskop, Wellenformgenerator, Multimeter, CAN-BUS-Tester und VCI) leistungsstärker denn je! Es ermöglicht eine gleichzeitige und detaillierte Analyse der Testkomponenten.

Autel MaxiSys MS919 unterstützt erstklassige Steuergeräteprogrammierung für Benz und BMW. Durch Sichern und Wiederherstellen des Steuergerätemoduls können Sie die internen Fahrzeugeinstellungen ändern und die Fahrzeugleistung optimieren. Es kann die voreingestellten Parameterwerte ändern, die OE-Einstellungen anpassen, versteckte High-End-Funktionen sichtbar machen, die Kraftstoffeffizienz Ihres Fahrzeugs verbessern und die Gesamtqualität Ihres Fahrzeugs steigern. Es bewältigt komplexe Fahrzeugprobleme wie Leistungsverlust und die Haltbarkeit mechanischer Teile usw.
ECU-Programmierung:
ECU-Codierung: Unter ECU-Codierung versteht man die Neuprogrammierung des Steuergeräts, um bestimmte Funktionen im Fahrzeug zu aktivieren oder zu deaktivieren. Verbesserte Kontrolle über das eigene Fahrzeug, individuelle Anpassung der Funktionen, Leistungsoptimierung und Anpassung des Fahrzeugs an die eigenen Bedürfnisse. Diese Funktion umfasst den Zugriff auf herstellerspezifische Codes, das Aktivieren/Deaktivieren von Fahrzeugoptionen, Leistungsoptimierung und Nachrüstungen.
Hinweis: Die Funktionen variieren je nach Fahrzeugmodell. Wenn Sie eine bestimmte Funktion für Ihr Fahrzeug benötigen, senden Sie uns zur Überprüfung bitte zunächst Ihre Fahrzeuginformationen (Modell, Baujahr, Fahrgestellnummer).

Während eines aktiven Tests kann es Befehle an die ECU des Fahrzeugs senden, um den Aktuator für den Test zu steuern. Dieser Test ermittelt die Integrität des Systems oder von Teilen durch Lesen der Daten der Motor-ECU oder durch Überwachen des Betriebs der Aktuatoren, wie etwa durch Umschalten eines Solenoids, Relais oder Schalters zwischen zwei Betriebszuständen, wie etwa Ein-/Ausschalten der Klimaanlagenkupplung, Hoch-/Runterfahren der Fenster, Einklappen/Ausklappen der Rückspiegel, Einspritzdüsen usw.

Regelmäßige Wartungen an modernen Fahrzeugen sind ohne ein Diagnosesystem nicht möglich. Selbst einfachste Verfahren erfordern die Verwendung eines Autoscanners. Mit dem Autel MS919 können Sie problemlos folgende Funktionen ausführen:
Mehr … Die Rücksetzfunktionen können je nach Fahrzeugmodell unterschiedlich sein. Wenn Sie für Ihr Auto spezielle Rücksetzfunktionen wünschen, senden Sie uns zur Überprüfung bitte Ihre Fahrzeuginformationen.
Autel MS919 kann Codes auf allen verfügbaren Fahrzeugsystemen lesen und löschen, außergewöhnliche Systemabdeckung auf OE-Niveau für alle elektronischen Systeme, Anzeige eingefrorener Daten und Anzeige und Darstellung von Live-Daten, kompatibel mit den meisten Fahrzeugmodellen auf dem Markt ab 1996.
Codes lesen: Diese Funktion ruft die DTCs aus dem Fahrzeugsteuersystem ab und zeigt sie an. Der Bildschirm „Codes lesen“ ist je nach geprüftem Fahrzeug unterschiedlich. Bei einigen Fahrzeugen können auch Standbilddaten zur Anzeige abgerufen werden.
Codes löschen: Nachdem die abgerufenen Codes aus dem Fahrzeug gelesen wurden und bestimmte Reparaturen durchgeführt wurden, können Sie mit dieser Funktion entscheiden, die Codes aus dem Fahrzeug zu löschen.
Live-Daten: Diese Funktion zeigt die Echtzeit-PID-Daten der ECU an. Die angezeigten Daten umfassen analoge Ein- und Ausgänge, digitale Ein- und Ausgänge sowie Systemstatusinformationen, die über den Fahrzeugdatenstrom übertragen werden.

| Operating System | Android 7.0 |
| Processor | Samsung Exynos8895V octa-core Processor (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53) |
| Memory | 4GB RAM & 128GB On-board Memory |
| Display | 9.7 inch TFT-LCD with 1536 x 2048 resolution & capacitive touchscreen |
| Connectivity | Wi-Fix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) BT v.2.1 + EDR GPS USB 2.0 (TWO USB HOST Type A, ONE USB mini device) HDMI 2.0 SD Card (Support up to 256GB) |
| Camera | Rear: 16 Megapixel, Autofocus with Flashlight Front: 5.0 Megapixel |
| Sensors | Gravity Accelerometer, Ambient Light Sensor (ALS) |
| Audio Input/Output | Microphone Dual Speakers 3-Band 3.5 mm stereo/standard headset jack |
| Power and Battery | 15000mAh 3.8V lithium-polymer battery Charging via 12V AC/DC power supply with the temperature between 0°C and 45°C |
| Input Voltage | 12V/3A Adapter |
| Operating Temp. | 0 to 50°C (32 to 122°F) |
| Storage Temp. | -20 to 60°C (-4 to 140°F) |
| Dimensions | 304.4 mm (11.98") x 227.8 mm (8.97") x 42.5 mm (1.67") |
| Weight NW | 1.66kg (3.66lb.) |
| Protocols | DoIP, PLC J2497, TP16 SAE-J1939, SAE J1708, SAE-J2411 Single Wire Can(GMLAN), SAE-J2819 (TP20), SAE-J2610 (Chysler SCI), SAE-J2809 (Honda Diag-H) SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), SAE J2819 (VAG KW81), SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) ISO-15765, ISO-14229 UDS, ISO-11897-2, ISO-11897-3, ISO-9141, ISO-14230 UART Echo Byte, Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, KW82 |




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