Autel MaxiSYS Ultra EV Globale Version
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Das Autel MaxiSys Ultra EV ist eine neue Generation intelligenter Diagnose für Elektro-, Hybrid-, Benzin- und Dieselfahrzeuge. Der Ultra EV bietet eine umfassende Analyse von Elektro- und Hybridfahrzeugen mit erweitertem Topologie-Mapping und Batteriesatzanalyse, die über OBD oder direkt mit mitgelieferten Spezialkabeln und Jumpern durchgeführt werden können.

Aufgerüstet von Autel Ultra/MS919/MS909 bietet Autel MaxiSYS Ultra EV mehr Fahrzeugabdeckung für Elektro- und Hybridfahrzeuge. Kann Hochspannungssystem scannen, Codes lesen/Codes löschen/Live-Datum/Komponentenaustausch.

Autel MaxiSYS Ultra EV kann eine Offline-Akkudiagnose für Mini/VW/Skoda/Audi/BYD/Tesla/Honda/Toyota/Lexus/Nissan/Renault/Geely/Emgand/GreatWall/SGMW durchführen. Sie können den tatsächlichen Batteriezustand überprüfen, die Batteriezustandsanalyse abrufen und die Position des Batteriemoduls abrufen.

Autel Maxisys Ultra EV kombiniert fünf leistungsstarke Geräte in einem: J2534/D-PDU/CAN-FD/RP1210/Do IP, die einen Wert von über 2000 € haben! Bringen Sie maximalen Komfort in Ihre Arbeit!
Oszilloskop: Zeigt grafisch an, wie sich ein Signal mit der Zeit ändert
Wellenformgenerator: Simulieren Sie die Signale elektronischer Komponenten im Automobil
CAN BUS CHECK: Überprüfen Sie, ob die Steuergeräte in den elektronischen Steuersystemen des Fahrzeugs ordnungsgemäß funktionieren oder nicht
Multimeter: Testen Sie Spannung, Strom, Widerstand, Frequenz, Diode, Zyklus usw.
VCMI Manager: Koppeln Sie das Tablet mit dem VCMI-Gerät und überprüfen Sie den Kommunikationsstatus.

EUC-Programmierung: Autel Maxisys Ultra EV wird mit einem J2534-ECU-Programmiergerät für alle BENZ/BMW-Chassis geliefert, das in der Lage ist, die vorhandene Software/Firmware in den elektronischen Steuereinheiten (ECU) zu ersetzen, neue Benz/BMW-ECUs zu programmieren und softwaregesteuert zu reparieren Probleme mit dem Fahrverhalten und Emissionen, aktualisieren Sie die Computersoftware des Fahrzeugs auf die neueste Version.
EUC-Codierung: Unterstützt Online-Codierung für Benz/BMW/Audi/Porsche/VW/Nissan usw. Aktualisieren Sie versteckte Funktionen für VW/Audi/Skoda. Deaktivieren Sie lästige Funktionen, passen Sie Konfigurationen an, um die Fahrzeugleistung zu verbessern.

Autel Maxisys Ultra EV unterstützt die mehr als 40 Spezialdienste für 99 % der Fahrzeuge auf dem Markt, einschließlich EPB-Reset, SAS-Kalibrierung, Batterie-Reset, Drosselklappen-Reset, ABS-Entlüftung, Injektorcodierung, Leistungsbalance, Schlüsselcodierung, Aufhängungskalibrierung, VGT-Turbokalibrierung , Getriebe, Scheinwerfer, Fenster-Tür-Dach etc.

Batterietester mit Aute BT506: Mit Autel BT506 kann Autel Maxisys Ultra EV vollständige Batterie- und Start- und Ladesystemtests durchführen und die Testergebnisse anzeigen.

Digitale Inspektion mit MV108S: Damit kann Autel Maxisys Ultra EV schwer zugängliche Bereiche untersuchen, die normalerweise nicht sichtbar sind, mit der Möglichkeit, digitale Standbilder und Videos auf sichere und schnelle Weise aufzuzeichnen.

Bidirektionale Steuerung: Senden Sie Befehle an die ECU des Fahrzeugs, um den Aktuator für Tests zu steuern, wie z. B. Kraftstoffpumpe, Einspritzdüsen, Klimaanlage, Reset-Steuereinheit und andere bidirektionale Tests.

| Operating System | Android 7.0 |
| Processor | Samsung Exynos8895V octa-core Processor (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53) |
| Memory | 4GB RAM & 256GB On-board Memory |
| Display | 12.9 inch TFT-LCD with 2732 x 2048 resolution & capacitive touch screen |
| Connectivity |
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| Camera |
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| Sensors | Gravity Accelerometer, Ambient Light Sensor (ALS) |
| Audio Input/Output |
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| Power and Battery |
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| Input Voltage | 12V/3A Adapter |
| Operating Temp. | 0 to 50°C (32 to 122°F) |
| Storage Temperature | -20 to 60°C (-4 to 140°F) |
| Dimensions (WxHxD) | 366.5 mm (14.43") x 280.9 mm (11.06") x 34 mm (1.34") |
| Weight | 2.18kg (4.81 lb.) |
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Protocols |
DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |



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