Autel MaxiDiag MD906 Pro

Autel MaxiDiag MD906 Pro - Wertvollstes Handheld-Scanner-Tool für den persönlichen Gebrauch

Sie verwenden das Diagnosegerät nicht oft, benötigen nur einige allgemeine Funktionen und möchten nicht jedes Jahr hohe Gebühren für Software-Updates zahlen? Autel bietet hierfür die perfekte Lösung: Das neuste 2026 erschienene Autel MaxiDiag MD906 Pro

Hervorragende Hardware, schnellerer Betrieb

Im Vergleich zum kleinen Bildschirm und der Tastenbedienung des vorherigen Handheld-Geräts ist MaxiDiag MD906 Pro bereits vollständig aufgerüstet und ausgestattet mit ✅ einem bequemeren 5,5-Zoll-Touchscreen ✅ einer auf Android 9.0 basierenden Plattform mit schnellerer Betriebsgeschwindigkeit ✅ 64 GB mehr Speicher ✅ einem 5.000-mAh-Akku für lange Nutzungsdauer ✅ einem geringen Gewicht von 368 g (0,8 lb.). Am wichtigsten ist, dass es lebenslang KOSTENLOSE Updates gibt.

Erweiterte Diagnosefunktionen

MaxiDiag MD906 Pro hebt Ihre Diagnoseerfahrung auf ein völlig neues Niveau. Alle Systemscanner und Servicetabellen. MD906 Pro kann auf alle verfügbaren Module zugreifen und so optimale Diagnosevorgänge durchführen. Umfangreiche Fahrzeugabdeckung für europäische, US-amerikanische und asiatische Fahrzeugmarken sowie Zugriff auf alle Module in allen Systemen. Und mit 11 kommerziellen Servicefunktionen: Ölrückstellung, Entlüftung, Einspritzdüsen, SAS, Drosselklappe, EPB, BMS, TPMS, DPF, AFS-Scheinwerfer, A/F 

Alle System-Auto-Scan-Diagnosen

Codes lesen: Diese Funktion ruft die DTCs aus dem Fahrzeugsteuersystem ab und zeigt sie an. Der Bildschirm „Codes lesen“ ist je nach getestetem Fahrzeug unterschiedlich. Bei einigen Fahrzeugen können auch Standbilddaten zur Anzeige abgerufen werden.

Codes löschen: Nachdem die abgerufenen Codes aus dem Fahrzeug gelesen und bestimmte Reparaturen durchgeführt wurden, können Sie mit dieser Funktion die Codes aus dem Fahrzeug löschen. Stellen Sie vor der Ausführung dieser Funktion sicher, dass sich der Zündschlüssel des Fahrzeugs in der Position „ON“ (RUN) befindet und der Motor ausgeschaltet ist.

Live-Daten: Diese Funktion zeigt die Echtzeit-PID-Daten der ECU an. Die angezeigten Daten umfassen analoge Ein- und Ausgänge, digitale Ein- und Ausgänge sowie Systemstatusinformationen, die über den Fahrzeugdatenstrom übertragen werden.

Unterstützt OBDII-Protokolle und alle 10 OBDII-Testmodi, führt I/M-Bereitschafts-/Emissionstestfunktion durch

Die 11 am häufigsten genutzten Dienste:  

Ölrücksetzdienst: Diese Funktion setzt das Motoröllebensdauer-System zurück, das das optimale Ölwechselintervall je nach Fahrbedingungen und Klima berechnet. Die Öllebensdauer-Erinnerung muss bei jedem Ölwechsel zurückgesetzt werden, damit das System berechnen kann, wann der nächste Ölwechsel erforderlich ist.

Wartung der elektrischen Parkbremse (EPB): Diese Funktion bietet vielfältige Einsatzmöglichkeiten für die sichere und effektive Wartung des elektronischen Bremssystems. Zu den Anwendungen gehören das Deaktivieren und Aktivieren des Bremssteuersystems, die Unterstützung bei der Bremsflüssigkeitskontrolle, das Öffnen und Schließen der Bremsbeläge sowie das Feststellen der Bremsen nach dem Austausch von Bremsscheiben oder Bremsbelägen.

Service für das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS): Mit dieser Funktion können Sie schnell die Reifensensor-IDs aus der ECU des Fahrzeugs abrufen und nach dem Austausch der Reifensensoren TPMS-Austausch- und -Rücksetzvorgänge durchführen.

Batterie-Management-System (BMS) Service: Dient zum Löschen der Fehlermeldungen der Originalbatterie, um die neue Batterie wieder an das Steuergerät anzupassen. Mit dieser Funktion kann das Tool den Ladezustand der Batterie auswerten, den Ruhestrom überwachen, den Batteriewechsel registrieren, den Ruhezustand des Fahrzeugs aktivieren und die Batterie über die Diagnosebuchse laden.

Dieselpartikelfilter (DPF)-Service: Diese Funktion verwaltet die DPF-Regeneration, das Teach-in für den DPF-Komponentenaustausch und das DPF-Teach-in nach dem Austausch der Motorsteuereinheit.

Lenkwinkelsensor (SAS) Service: Durch die Lenkwinkelsensor-Kalibrierung wird die aktuelle Lenkradposition dauerhaft als Geradeausstellung im EEPROM des Lenkwinkelsensors gespeichert. Daher müssen die Vorderräder und das Lenkrad vor der Kalibrierung exakt in Geradeausstellung gebracht werden. Zusätzlich wird die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) aus dem Kombiinstrument ausgelesen und dauerhaft im EEPROM des Lenkwinkelsensors gespeichert. Nach erfolgreicher Kalibrierung wird der Fehlerspeicher des Lenkwinkelsensors automatisch gelöscht.

Bremsentlüftung: Diese Funktion dient zum Entlüften des Bremssystems, um eine ordnungsgemäße Bremsleistung des ABS-Systems zu erreichen.

A/F-Einstellung: Diese Funktion dient zum Einstellen des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses des Motors. Mit der Mischungsverhältniseinstellung wurde das optimale Verhältnis erlernt.

Adaptives Frontbeleuchtungssystem (AFS) für Scheinwerfer : Es dient dazu, nach dem Austausch des Scheinwerfermoduls die einzelnen Endpositionen (oben/unten/links/rechts) zu lernen.

Einspritzdüsen: Dabei werden die Einspritzdüsen gereinigt, um Ablagerungen und Schmutz zu entfernen, die sich im Laufe der Zeit ansammeln. Dies führt zu einer verbesserten Motorleistung und Kraftstoffeffizienz. Um einen effektiven Einspritzstartpunkt und eine präzise Einspritzmenge zu erreichen, ist es notwendig, die Codes des Einspritzventils zu schreiben.

Drosselklappe (Drosselklappenwartung): Dient zur Initialisierungseinstellung der Drosselklappenstellglieder des Fahrzeugs, um die Lernwerte der ECU auf den Anfangswert zurückzusetzen. Dies ist wichtig, um die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch aufrechtzuerhalten.

Fortschrittliches, erweiterbares und kostengünstiges Handheld-System für den Heimwerker-Autowartungssektor

Unterstützt das CAN FD-Kommunikationsprotokoll, kompatibel mit fortschrittlichen Automobilsystemen

Zugriff auf Sicherheitsgateways von Automobilherstellern wie FCA, SFD usw. (muss zusätzlich gekauft werden)

Datenmanager zur optimalen Verwaltung von Diagnosedaten

Mit der Anwendung Data Manager können Sie die gespeicherten Dateien speichern, drucken und überprüfen,
die Werkstattinformationen verwalten und Aufzeichnungen der Testfahrzeuge führen. 

Testaufzeichnungen: Diese Funktion speichert die Testfahrzeugaufzeichnungen während Diagnose- oder Servicefunktionen. Alle Testinformationen, einschließlich der Fahrzeuginformationen und der abgerufenen DTCs aus den vorherigen Diagnosesitzungen, werden zusammengefasst und in einer übersichtlichen Tabellenliste angezeigt.

Werkstattinformationen: Mit dem Formular „Werkstattinformationen“ können Sie detaillierte Werkstattinformationen wie Werkstattname, Adresse, Telefonnummer und andere Bemerkungen bearbeiten, eingeben und speichern.

Bild: Der Bildbereich ist eine PNG-Datenbank, die alle aufgenommenen Screenshots enthält.

PDF: In diesem Bereich werden die PDF-Dateien angezeigt, die für die lokale Anzeige vorgesehen sind.
Wählen Sie nach dem Aufrufen der PDF-Datenbank eine PDF-Datei aus, um die gespeicherten Informationen anzuzeigen.

Bericht: In diesem Abschnitt werden alle Berichte gespeichert und angezeigt. Die in diesem Bereich gespeicherten Berichte werden
automatisch in die Autel-Cloud hochgeladen, wenn Sie die Option „Bericht in die Cloud hochladen“
in der Anwendung „Einstellungen“ auf „EIN“ setzen.

Fahrzeug entfernen: In diesem Abschnitt können Sie die im MaxiDiag-Diagnosesystem installierten Fahrzeuge verwalten. Sie können einige Fahrzeuganwendungen entfernen, die Sie nicht benötigen.

Autel MaxiDiag MD906 Pro Packliste

• MD906 Pro Haupteinheit*1
• MaxiVCI V150 Lite*1
• Netzteil*1
• USB Typ-C Kabel * 1
• Kurzanleitung*1
• Verpackungsbox * 1

Autel MaxiDiag MD906 Pro Specifications